重慶建設裝配式公路橋梁涵洞 創(chuàng)新服務 江蘇呈馳鋼橋供應

隨著預應力技術的成熟與發(fā)展，預應力開始應用于墩臺上，特別是后張法預應力鋼筋混凝土裝配式墩臺。它的施工方法與裝配式柱式墩臺施工方法相似，除了安裝時的連接接頭處理技術之外，重慶建設裝配式公路橋梁涵洞，重慶建設裝配式公路橋梁涵洞，節(jié)段預制構件之間的連接方式主要依賴于預應力鋼束，重慶建設裝配式公路橋梁涵洞。
后張法預應力鋼筋混凝土裝配式墩臺采用的預應力鋼材主要有高強度低松弛鋼絲和冷拉ⅳ級粗鋼筋兩種。后張法預應力鋼筋混凝土裝配式墩臺的預應力張拉方式有以下兩種：張拉位置可以在墩帽頂上張拉；亦可以在墩臺底的實體部位張拉。一般采用墩帽頂上張拉。
逐跨拼裝法
是上部結(jié)構按一個方向架設,一次完成一跨。在施加預應力前，預應節(jié)段通過下懸梁(主梁下方)或架橋機(主梁上方)臨時支承。架設完的主梁可以簡支在橋墩上，也可通過后張預應力將幾孔聯(lián)成連續(xù)結(jié)構。
適合中小跨徑、全體外和體內(nèi)外混合的預應力凝土簡支梁橋、逐跨簡支變連續(xù)的連續(xù)梁橋。施工方法主要設備是一根長度小于（或大于）兩倍標準跨長的鋼桁架導梁、起吊平車、導梁行進及調(diào)整等設備組成。
如果節(jié)段位于導梁下用吊掛方式拼裝，架橋機稱為上導梁式架橋機；如果節(jié)段位于導梁之上用支撐方式拼裝，架橋機稱為下導梁式架橋機；導梁將承受一跨預制節(jié)段的重量。
鋼梁懸拼施工：
鋼梁懸拼施工懸臂拼裝法是將預制好的節(jié)段，用支承在已建成懸臂上的專門懸拼吊機，懸吊于梁位上逐段拼裝，與已成型節(jié)段錨固后，在拼裝下一節(jié)段，拼裝長度一般2－5m為宜。
懸拼按照起重吊裝方式的不同分為：浮吊懸拼、牽引滑輪組懸拼、連續(xù)千斤頂懸拼、纜索起重機（纜吊）懸拼及懸臂吊機。懸拼的核心是梁的調(diào)運與拼裝，梁體節(jié)段的預制是懸拼的基礎。懸拼施工工序主要包括梁體節(jié)段的預制、移位、存放、運輸；梁段起吊拼裝；懸拼梁體體系轉(zhuǎn)換；合攏段施工。