轉(zhuǎn)轍機(jī)遮沿 ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)遮沿 zd6-h電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)距軌道衡的距離減小至米時(shí)，通過移動(dòng)終端語音提示司機(jī)前方米有軌道衡，注意勻速通過，警判斷單元用于判斷進(jìn)路與調(diào)車作業(yè)計(jì)劃沖突進(jìn)路與股道防護(hù)設(shè)備位置沖突進(jìn)路排列順序沖突，并向監(jiān)控中心的操作終端移動(dòng)終端發(fā)送警信息。zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)遮沿 zd6-h電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬列車的牽引制動(dòng)特性列車運(yùn)行模型能夠地融入模擬軟件之中。,提出一種動(dòng)車組司機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)駕駛方法及系統(tǒng)，旨在解決教師在多個(gè)學(xué)員同時(shí)模擬實(shí)訓(xùn)的情況下，教師教學(xué)過程中無法專一進(jìn)行指導(dǎo)的問題，以更加科學(xué)便捷的方式管理學(xué)員和模擬駕駛培訓(xùn)臺(tái)，降低新職司機(jī)對(duì)動(dòng)車組操縱時(shí)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。,系統(tǒng)予以提醒，并將記錄保存作業(yè)鑒定表，實(shí)施例本實(shí)施例的動(dòng)車組司機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)駕駛方法，和前述各實(shí)施例不同的是行車聯(lián)控模塊教師通過臺(tái)式機(jī)遠(yuǎn)程給司機(jī)設(shè)定行車數(shù)機(jī)車信號(hào)行車故障非正常行車臨時(shí)限速等，司機(jī)在模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行操練。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
zd6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成轉(zhuǎn)轍機(jī)遮沿 zd6-h電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)控中心通過操作終端和移動(dòng)終端向信號(hào)操作人員司機(jī)和調(diào)車組人員進(jìn)行沖突警，，的鐵路轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)調(diào)車作業(yè)組織方法的實(shí)現(xiàn)硬件移動(dòng)終端無線通信系統(tǒng)地基增強(qiáng)系統(tǒng)外部信息系統(tǒng)接口終端和監(jiān)控中心，無線通信系統(tǒng)通過有線網(wǎng)絡(luò)與地基增強(qiáng)系統(tǒng)監(jiān)控中心進(jìn)行連接。,拖拽式走行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安設(shè)在主梁的上部，拖拽式定滑輪小車對(duì)應(yīng)由拖拽式走行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)拖拽，起重機(jī)的金屬材料采用高強(qiáng)度耐候鋼制成，按上述技術(shù)方案，每組起升機(jī)構(gòu)還在滑輪組雙向起升卷筒以及纏繞于雙向起升卷筒滑輪組上的鋼絲繩組。,的，通過地基增強(qiáng)系統(tǒng)提高移動(dòng)終端的精度，地基增強(qiáng)系統(tǒng)提高移動(dòng)終端的衛(wèi)星精度的方式為接收衛(wèi)星信號(hào)，與基準(zhǔn)坐標(biāo)進(jìn)行比較，計(jì)算并向移動(dòng)終端提供差分信號(hào)，監(jiān)控中心對(duì)信息進(jìn)行展示和判斷。