高*陽(yáng)*電泳漆-陽(yáng)*電泳漆縮孔產(chǎn)生的原因-浩力森涂料

涂膜顆粒缺陷弊病的分析
在干涂膜上的凸起物，分布在整個(gè)或局部表面上，按其形狀可分為顆粒狀、*附著、垃圾、塵埃等形態(tài)的涂膜弊病。它直接影響涂膜外觀和涂裝的一次合格率。如在高裝飾性的轎車車間涂裝場(chǎng)合，要求漆面平整光滑，光亮如鏡，無(wú)顆粒。在audit檢查評(píng)分中，轎車車身的臉面表面（影響外觀明顯的部位）應(yīng)無(wú)顆粒，如這表面上檢查出1個(gè)顆粒就扣5分，扣15分就屬于不合格。
產(chǎn)生顆粒，*附著、垃圾、漆膜弊病的主要原因是塵埃，有下列*：
1被涂物不干凈，帶有塵埃、垃圾等*；涂裝前的表面準(zhǔn)備后，被涂物的清潔度不達(dá)標(biāo)或產(chǎn)生二次污染。
2周圍環(huán)境氣氛的清潔度差；空氣中有浮游的塵埃，被涂物與塵埃相互間產(chǎn)生靜電吸引，產(chǎn)生涂裝的大敵－塵埃的附著。
3在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生*（如磷化沉渣、漆霧、打磨灰等），污染被涂物。
4涂裝設(shè)備（如噴漆室、烘干室、涂裝機(jī)等）和輸送設(shè)備的清潔度差，陽(yáng)*電泳漆縮孔產(chǎn)生的原因，從輸送鏈和掛具上掉落*塵埃。
5涂料帶來(lái)的*或在儲(chǔ)運(yùn)和使用過(guò)程中變質(zhì)，產(chǎn)生漆皮和凝聚物。
6作業(yè)人員帶入（或造成）的塵埃。
在涂裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)涂膜顆粒缺陷進(jìn)行調(diào)查分析、弄清顆粒的特性及形態(tài)，找到產(chǎn)生顆粒弊病的塵埃源，具體調(diào)查內(nèi)容有：
1顆粒（塵埃）數(shù)的統(tǒng)計(jì)
2顆粒（塵埃）的分析。分清顆粒（塵埃）屬于哪種類型，如毛線狀、黑色還是灰色、漆膜片、底色漆顆粒、清漆顆粒等。
3顆粒（塵埃）的附著（產(chǎn)生）場(chǎng)所。
4顆粒（塵埃）附著造成制品不良數(shù)據(jù)（時(shí)間或季節(jié)，個(gè)別件還是突發(fā)性的）。
解決顆粒（垃圾）涂膜弊病問(wèn)題，應(yīng)樹立以防為主的觀念，從源頭抓起消除造成不良的塵埃（*）源，才能實(shí)現(xiàn)無(wú)顆粒化涂裝；而靠打磨作業(yè)來(lái)消除涂膜顆粒是一種治表不除根的不經(jīng)濟(jì)的措施。
一文闡述我國(guó)汽車涂料水性化發(fā)展概況（二）
中涂
中涂不同于底漆，陽(yáng)*電泳漆*嗎，首先其具有優(yōu)良的*沖擊性和填充性能，不僅能夠應(yīng)對(duì)車身表面遇到的碎石的沖擊，而且能夠填平電泳表面；其次其具有良好的隔絕能力，對(duì)車身外面的嚴(yán)冬、酷暑的環(huán)境溫度具有一定的隔絕能力，能夠更好的保護(hù)電泳漆。水性中涂的主要成分包括：用含羥基的聚酯或聚氨酯的水合物作為基料，交聯(lián)劑為封閉型異，這樣可以是中涂層保持較好的力學(xué)性能，如*石擊性等。填料主要由超細(xì)滑石粉或者*粉等構(gòu)成，*粉的化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，可以有效提高漆膜的穩(wěn)定性，滑石粉具有良好的*沖擊性和*性。
面漆
汽車面漆包括單色漆、金屬漆。其中單色漆的作用耐受氣候變化，金屬漆帶來(lái)更多視覺(jué)上的著色、裝飾作用。水性面漆涂裝技術(shù)中的各種*工藝在中國(guó)繼續(xù)推廣，主流汽車涂裝工廠的生產(chǎn)線上，水性3涂1烘工藝，免中涂的b1/b2工藝等緊湊工藝和傳統(tǒng)的3涂2烘工藝各領(lǐng)。這些涂裝工藝技術(shù)的普及，使汽車涂裝voc排放大幅度下降，汽車的外觀質(zhì)量有了新的提升。新建的涂裝線絕大多數(shù)都采用水性3涂1烘工藝，免中涂的b1/b2工藝等緊湊工藝，成為中國(guó)汽車涂裝工藝技術(shù)和裝備世界的標(biāo)志。傳統(tǒng)水性3涂2烘涂裝工藝主要用于乘用車。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，世界上大部分汽車生產(chǎn)廠商都會(huì)在面漆中采用水性涂料。
修補(bǔ)漆
水性汽車修補(bǔ)涂料的推廣正在加快?！毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)2018–2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》和《長(zhǎng)三角地區(qū)2018–2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》中，明確要求積*推進(jìn)汽修行業(yè)使用低voc含量的涂料，自2019年1月1日起，汽車修補(bǔ)涂料應(yīng)全部使用即用狀態(tài)下voc含量不高于540g/l的涂料，其中，底色漆和面漆不高于420 g/l。隨著新環(huán)保法規(guī)要求的中心城市環(huán)保治理的加速，越來(lái)越多的汽車4s店開始使用水性修補(bǔ)涂料。
籌建電泳線的正確步驟（一）
如何正確的籌建電泳線？在籌建電泳線之前遵循怎么樣的一個(gè)步驟會(huì)縮短您的投資時(shí)間以及投資成本？如何盡快的能讓自己的電泳線投產(chǎn)？六點(diǎn)建議以供大家參考和學(xué)習(xí)。
首先，籌建電泳廠不能盲目，一定要確保有一定的訂單量。沒(méi)有訂單的情況下盲目建線，做起來(lái)之后還要去找單，陽(yáng)*電泳漆樹脂種類，這樣壓力會(huì)相當(dāng)大。電泳線做起來(lái)一天不開工，人工、廠房租金、設(shè)備折舊等費(fèi)用都需要不少。好的訂單是那種量比較大，價(jià)格好，需求量又比較穩(wěn)定，結(jié)貨款又比較及時(shí)的。
其次，高*陽(yáng)*電泳漆，選定電泳工藝，再定設(shè)備。很多廠都有一個(gè)誤區(qū)，先做好設(shè)備再來(lái)定工藝，其實(shí)是忽略了合理的電泳設(shè)備對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定性的影響因素，現(xiàn)在很多做電泳設(shè)備的設(shè)備廠商是完全不懂工藝的，只是單純的按照設(shè)備原理組裝設(shè)備，連起碼的從頭至尾水路怎么走都完成不了，制定好的設(shè)備到生產(chǎn)時(shí)根本就不符合工藝要求，導(dǎo)致又要重新增添改裝設(shè)備，造成巨大的浪費(fèi)。有的甚至以環(huán)氧漆的工藝來(lái)做電泳的設(shè)備。所以建廠之前務(wù)必先將工藝定好了，再做設(shè)備，這樣可以避免不必要的浪費(fèi)！
第三，選好廠址。環(huán)保方面，雖然電泳相對(duì)電鍍和噴漆來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是比較環(huán)保了，但是畢竟還有少量的氣體和污水排到外面，所以在上項(xiàng)目前好找相關(guān)部門咨詢一下，看看*管理力度如何？或者是不是上了污水處理設(shè)備做到無(wú)排放就可以上電泳項(xiàng)目了，否則，上了電泳項(xiàng)目之后因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題被查封掉，就很不劃算了。好是建在有廢水排放資格的工業(yè)園里面。另外，在自己周邊要做電泳的客戶比較多，這樣接單，送貨都比較方便。還可以節(jié)省運(yùn)輸成本。
高*陽(yáng)*電泳漆-陽(yáng)*電泳漆縮孔產(chǎn)生的原因-浩力森涂料由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司，信譽(yù)可靠，在上海 上海市 的建筑用涂料等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。浩力森涂料帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善*理念和您攜手步入*，共創(chuàng)美好未來(lái)！