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車牌識別速度介紹
車牌自動識別技術(shù),是停車場管理領(lǐng)域領(lǐng)1先的一項技術(shù)。更、運行更穩(wěn)定,為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務模式。識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi),越快越好。
車輛識別步驟概括為:
車牌定位、車牌提取、字符識別。三個步驟地識別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識別率才會提高。將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,合肥車牌識別,一卡多車使用的漏洞。
車牌識別系統(tǒng)的模式
地感線圈識別模式。地感線圈觸發(fā),智能車牌識別系統(tǒng),一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車牌識別廠家,車輛進入識別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實用穩(wěn)定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。
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