廈門(mén)世紀(jì)系統(tǒng)工程公司

衞星定向接收，單向不會(huì)有方向混亂的問(wèn)題；衞星定速設(shè)定，超乎想像的寧?kù)o完全零干擾！衞星定距測(cè)量，超遠(yuǎn)距離接收精準(zhǔn)遞減顯示；衞星定位座標(biāo)，固定照相資料即時(shí)更新服務(wù)！ 1. 固定桿座標(biāo)定位方式：藉由衞星定位儀定位，將固定桿三點(diǎn)座定位，再轉(zhuǎn)換成為GPS可讀取的固定照相資料庫(kù)，由衞星定位數(shù)據(jù)取得與比對(duì)，使用者因靠近目標(biāo)種類(lèi)與速限不同，同時(shí)估算車(chē)子速間速度與距離目標(biāo)的距離，採(cǎi)距離遞減顯示方式，距離顯示依速不同計(jì)有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺，速限越高距警示離越遠(yuǎn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換。 2. 衞星定位與雷達(dá)結(jié)合：臺(tái)灣地區(qū)第一款分離式全頻雷達(dá)與衞星定位結(jié)合，將全頻分離式雷達(dá)的功能發(fā)揮致淋漓盡致，並將衞星定位功能發(fā)揮至最佳，衞星定位的好處，優(yōu)點(diǎn)：除了固定單向接收，可降低干擾情形發(fā)生；另外就是精準(zhǔn)位移速度顯示；再者計(jì)算出目標(biāo)與行進(jìn)車(chē)輛相對(duì)距離，並可提供精準(zhǔn)定速功能，沒(méi)有時(shí)效性問(wèn)題存在，以上優(yōu)點(diǎn)均排除了發(fā)射器訊號(hào)可能發(fā)生的缺點(diǎn)。 3. 衞星訊號(hào)連結(jié)問(wèn)候語(yǔ)：採(cǎi)用無(wú)線雷達(dá)傳輸，當(dāng)雷達(dá)與面板連結(jié)時(shí)，可從面板看出傳遞訊是否正常的ｗ閃爍燈號(hào)；當(dāng)衞星訊號(hào)與面板連結(jié)時(shí)，會(huì)發(fā)出祝旅途平安的問(wèn)候語(yǔ)，當(dāng)無(wú)線雷達(dá)未與面板連結(jié)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生系統(tǒng)未連結(jié)請(qǐng)注意語(yǔ)音警告；當(dāng)衞星訊號(hào)未與面板連結(jié)，無(wú)法看到目前車(chē)移速度，但雷達(dá)波接收不受影響，遭遇流動(dòng)式系統(tǒng)仍然可以接收。 4. 雙向接收分離式雷達(dá)：分離式雷達(dá)主要是對(duì)抗防爆隔熱紙，或抗ＵＶ強(qiáng)化玻璃，本分離式雷達(dá)採(cǎi)用雙向連結(jié)方式，室內(nèi)與室外雙向確認(rèn)，確保傳送訊號(hào)穩(wěn)定及安全的傳遞，無(wú)漏接可能， 當(dāng)訊號(hào)傳傳遞異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立刻提出警告，避免長(zhǎng)途使用無(wú)法即時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，（傳統(tǒng)臺(tái)日製分離式雷達(dá)，均採(cǎi)單向傳輸，會(huì)發(fā)生以下缺點(diǎn)，當(dāng)室內(nèi)主機(jī)故障時(shí)，無(wú)法從室內(nèi)子機(jī)查覺(jué)，或室內(nèi)子機(jī)故障無(wú)法接收，亦無(wú)從發(fā)現(xiàn)）敬告同業(yè)，本技術(shù)己申請(qǐng)專利中，請(qǐng)勿仿製，否則依法追訴。 5. 電子羅盤(pán)方位指示：由於衞星定位方式，藉由東經(jīng)北緯海拔高度不同，計(jì)算出車(chē)子位移方向，正確告知使用者目前車(chē)行方向，可供駕駛比對(duì)地圖作為方位判斷用途，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行筆對(duì)系統(tǒng)資料庫(kù)，做為單向警示判斷依據(jù)。