廈門(mén)世紀(jì)系統(tǒng)工程公司
衞星定向接收,單向不會(huì)有方向混亂的問(wèn)題;衞星定速設(shè)定,超乎想像的寧?kù)o完全零干擾!衞星定距測(cè)量,超遠(yuǎn)距離接收精準(zhǔn)遞減顯示;衞星定位座標(biāo),固定照相資料即時(shí)更新服務(wù)! 1. 固定桿座標(biāo)定位方式:藉由衞星定位儀定位,將固定桿三點(diǎn)座定位,再轉(zhuǎn)換成為GPS可讀取的固定照相資料庫(kù),由衞星定位數(shù)據(jù)取得與比對(duì),使用者因靠近目標(biāo)種類(lèi)與速限不同,同時(shí)估算車(chē)子速間速度與距離目標(biāo)的距離,採(cǎi)距離遞減顯示方式,距離顯示依速不同計(jì)有300公尺/500公尺/700公尺/1000公尺,速限越高距警示離越遠(yuǎn),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換。 2. 衞星定位與雷達(dá)結(jié)合:臺(tái)灣地區(qū)第一款分離式全頻雷達(dá)與衞星定位結(jié)合,將全頻分離式雷達(dá)的功能發(fā)揮致淋漓盡致,並將衞星定位功能發(fā)揮至最佳,衞星定位的好處,優(yōu)點(diǎn):除了固定單向接收,可降低干擾情形發(fā)生;另外就是精準(zhǔn)位移速度顯示;再者計(jì)算出目標(biāo)與行進(jìn)車(chē)輛相對(duì)距離,並可提供精準(zhǔn)定速功能,沒(méi)有時(shí)效性問(wèn)題存在,以上優(yōu)點(diǎn)均排除了發(fā)射器訊號(hào)可能發(fā)生的缺點(diǎn)。 3. 衞星訊號(hào)連結(jié)問(wèn)候語(yǔ):採(cǎi)用無(wú)線雷達(dá)傳輸,當(dāng)雷達(dá)與面板連結(jié)時(shí),可從面板看出傳遞訊是否正常的w閃爍燈號(hào);當(dāng)衞星訊號(hào)與面板連結(jié)時(shí),會(huì)發(fā)出祝旅途平安的問(wèn)候語(yǔ),當(dāng)無(wú)線雷達(dá)未與面板連結(jié),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生系統(tǒng)未連結(jié)請(qǐng)注意語(yǔ)音警告;當(dāng)衞星訊號(hào)未與面板連結(jié),無(wú)法看到目前車(chē)移速度,但雷達(dá)波接收不受影響,遭遇流動(dòng)式系統(tǒng)仍然可以接收。 4. 雙向接收分離式雷達(dá):分離式雷達(dá)主要是對(duì)抗防爆隔熱紙,或抗UV強(qiáng)化玻璃,本分離式雷達(dá)採(cǎi)用雙向連結(jié)方式,室內(nèi)與室外雙向確認(rèn),確保傳送訊號(hào)穩(wěn)定及安全的傳遞,無(wú)漏接可能, 當(dāng)訊號(hào)傳傳遞異常時(shí),系統(tǒng)會(huì)立刻提出警告,避免長(zhǎng)途使用無(wú)法即時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障,(傳統(tǒng)臺(tái)日製分離式雷達(dá),均採(cǎi)單向傳輸,會(huì)發(fā)生以下缺點(diǎn),當(dāng)室內(nèi)主機(jī)故障時(shí),無(wú)法從室內(nèi)子機(jī)查覺(jué),或室內(nèi)子機(jī)故障無(wú)法接收,亦無(wú)從發(fā)現(xiàn))敬告同業(yè),本技術(shù)己申請(qǐng)專利中,請(qǐng)勿仿製,否則依法追訴。 5. 電子羅盤(pán)方位指示:由於衞星定位方式,藉由東經(jīng)北緯海拔高度不同,計(jì)算出車(chē)子位移方向,正確告知使用者目前車(chē)行方向,可供駕駛比對(duì)地圖作為方位判斷用途,同時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行筆對(duì)系統(tǒng)資料庫(kù),做為單向警示判斷依據(jù)。