亞魯工程建設(shè)-瓊海人工*滑樁

1) 根據(jù)人工*滑樁底的邊界條件采用相應(yīng)的公式計(jì)算人工*滑樁身各截面的變位、內(nèi)力及人工*滑樁側(cè)應(yīng)力(人工*滑樁周巖土*力)等，并計(jì)算剪力、彎矩及其位置；
2)校核地基強(qiáng)度，若人工*滑樁身作用于地基的彈性應(yīng)力(橫向壓應(yīng)力)超過地層容許值或小于容許值過多時(shí)，則應(yīng)調(diào)整人工*滑樁的埋深、截面尺寸或間距，重新計(jì)算，直至達(dá)到相關(guān)要求；
3) 根據(jù)計(jì)算結(jié)果，繪制人工*滑樁身的剪力圖和彎矩圖；
4) 對(duì)于鋼筋混凝土人工*滑樁，根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。
1、樁孔護(hù)壁鋼筋骨架的規(guī)格、數(shù)量、形式及鋼筋連接方式應(yīng)按《高速鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)。
2、樁身鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每根樁鋼筋籠上、中、下檢驗(yàn)1處，人工*滑樁，每處不少于5點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20﹪見證檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法：尺量鋼筋籠上混凝土墊塊厚度。
人工*滑樁是將樁插入滑面以下的穩(wěn)固地層內(nèi)，利用穩(wěn)定地層巖土的錨固作用以平衡滑坡推力，從而穩(wěn)定滑坡的一種結(jié)構(gòu)物。除邊坡加固及滑坡治理工程外，人工*滑樁還可用于橋臺(tái)、隧道等加固工程。
實(shí)際工程應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)滑坡類型及規(guī)模、地質(zhì)條件、滑床巖土性質(zhì)、施工條件和工期要求等因素具體選擇適宜的人工*滑樁樁型。
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