新能源汽車市場火熱，動(dòng)力電池亟待實(shí)現(xiàn)“綠色回收”

汽車電動(dòng)化已成為大趨勢(shì)。然而，持續(xù)高速增長的巨量電池需求，推動(dòng)了上游資源價(jià)格的暴漲，尤其是鎳、鈷、鋰等金屬，近年來價(jià)格上漲甚至**過10倍。建立一個(gè)成熟的電池回收再利用體系，對(duì)于從根本上緩解當(dāng)前和未來供應(yīng)鏈問題、推動(dòng)中國從新能源汽車大國走向新能源汽車強(qiáng)國，有著重要且積極的意義。
燃油車時(shí)代，中國輸在了起跑線。新能源汽車時(shí)代，中國企業(yè)技術(shù)上已經(jīng)走到了世界**，產(chǎn)能上較是遙遙良好，借助循環(huán)再利用補(bǔ)上資源短板后，產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)必將較為穩(wěn)固。
工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司召開新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用工作座談會(huì)時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持柔性拆解、再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用，持續(xù)實(shí)施規(guī)范管理，提高動(dòng)力電池回收利用水平。
總體上看，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跑到了****，循環(huán)再利用可以補(bǔ)上資源短缺的短板?！把巯?，動(dòng)力電池回收利用市場相當(dāng)*，大量資金涌入，大家都期望能在千億級(jí)的市場分一杯羹。此時(shí)要尤為冷靜，腳踏實(shí)地，真正實(shí)現(xiàn)從綠色能源到綠色回收。”
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