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當(dāng)接受保函時(shí)要特別注意，保函必須以運(yùn)輸合同的一方的托運(yùn)人的名義提交，而且如果預(yù)期可能會(huì)發(fā)生更大的損害，甚至應(yīng)當(dāng)要求提供由銀行承擔(dān)連帶責(zé)任的保函。承運(yùn)方在接受托運(yùn)人出具的一式數(shù)份清潔提單后，除自行保留保函正本以備日后作為追回的依據(jù)外，還應(yīng)將大副在收貨單上的批注記于貨物清單或運(yùn)費(fèi)清單上，并注明根據(jù)該保函簽發(fā)清潔提單的日期，然后連同保函副本分送在卸貨港的船舶代理和船公司，以便將來(lái)處理該索賠。
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至于保函的用途，在海上貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人通常要在兩種情況下提供保函。首先，如果托運(yùn)人和承運(yùn)人在貨物的數(shù)量、重量或包裝方面存在分歧，例如，上海到新加坡空運(yùn)貨物，承運(yùn)人懷疑托運(yùn)人提供的包裝有問題，但又沒有適當(dāng)?shù)霓k法對(duì)此進(jìn)行檢查，或者承運(yùn)人認(rèn)為包裝不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，而托運(yùn)人此時(shí)已經(jīng)無(wú)法更換包裝，為了保護(hù)承運(yùn)人的利益，承運(yùn)人將要求托運(yùn)人出具保證書，否則承運(yùn)人將不利于托運(yùn)人的批注記入提單。
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將產(chǎn)品通過(guò)物流公司寄送到上?；蛏钲?，基本上空運(yùn)海運(yùn)都是在這兩個(gè)地方出貨，其余的由物流商直接將產(chǎn)品寄送到國(guó)外的海外倉(cāng)。
有了定單后，一般的海外倉(cāng)公司都有一個(gè)自動(dòng)化的系統(tǒng)，拿到定單后，倉(cāng)庫(kù)工作人員安排發(fā)貨，快速送到消費(fèi)者手中。
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做外貿(mào)出口的怎么發(fā)貨？貨物準(zhǔn)備就緒后，由貨代公司定艙位，義烏到新加坡空運(yùn)貨物，貨物發(fā)運(yùn)后，由貨*出提單，深圳到新加坡空運(yùn)貨物，然后由貨代將提單及相關(guān)資料通知客戶安排通關(guān)。
有以下特別措施：
1.接單業(yè)務(wù)(完成貿(mào)易合同：確定交貨時(shí)間、付款方式等)；
2.營(yíng)業(yè)或跟單人員下訂單進(jìn)行生產(chǎn)和運(yùn)輸；
3.生產(chǎn)部安排生產(chǎn)，船運(yùn)提*至兩周向貨代訂艙(下 booing)；
4.貨代安排艙位，給到 s/o (與船*相似，但為貨物)；
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如果以 cif或 cfr條款*，則海運(yùn)出口運(yùn)輸工作由賣方安排，工作程序如下：
一、審核中的裝運(yùn)條款：收到后，必須審核證中的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，江西新加坡空運(yùn)貨物，目的港，可否轉(zhuǎn)運(yùn)，可否分批裝運(yùn)，可否船公司，船名，船籍，船級(jí)等，一些來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等。
二、備貨報(bào)驗(yàn)：就是按照出口合同和中關(guān)于貨物品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等方面的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好所需的出口貨物，并按規(guī)定辦理報(bào)驗(yàn)、領(lǐng)證手續(xù)。冷凍品應(yīng)做好冷卻工作，確保在裝運(yùn)時(shí)符合規(guī)定的溫度要求。國(guó)內(nèi)凡列于商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“品目表”中的商品，以及按、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)證書的商品，都要在出口報(bào)關(guān)前，填寫“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書”申請(qǐng)商檢。
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三、訂艙托運(yùn)：填寫出口托運(yùn)單，然后將訂艙委托給貨運(yùn)代理。貨代根據(jù)客戶的具體要求，按照航線分類整理后，及時(shí)向船運(yùn)公司或其代理人訂艙。船東也可以直接與船公司或其代理人訂艙。當(dāng)當(dāng)船公司或其代理人簽出裝貨單后，就完成了定艙工作，即為托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂了運(yùn)輸合同。
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