液壓升降平臺(tái)廠家-騰越機(jī)械(在線咨詢)-遼寧液壓升降平臺(tái)

固定式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好、適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備，主要用于生產(chǎn)流水線、高度差之間貨物運(yùn)送，物料上線、下線；在與客戶的洽談中要了解客戶對設(shè)備的參數(shù)要求，下面小編給大家講解下固定式升降機(jī)臺(tái)面設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)：
1、在設(shè)計(jì)前整理客戶所有的要求，整理形成文字資料，以備后期查驗(yàn)。
2、設(shè)計(jì)臺(tái)面時(shí)要考慮到載重量和升高高度，還有安裝空間等，液壓升降平臺(tái)定制，盡量考慮周全。
3、臺(tái)面的面板，面板關(guān)系到貨物升起時(shí)的防滑，一定要選用花紋板，增加摩擦力，保證貨物在固定式升降機(jī)運(yùn)行時(shí)不會(huì)側(cè)向移動(dòng)。
4、臺(tái)面的花紋板下要加承重付梁，保證滿載時(shí)不會(huì)變形。
固定式升降機(jī)在作業(yè)過程中，液壓升降平臺(tái)價(jià)格，經(jīng)常會(huì)遇到在使用時(shí)會(huì)遇到液壓油缸沉降的現(xiàn)象，到底是什么樣的原因造成的這種現(xiàn)象的產(chǎn)生呢？又怎樣解決這種現(xiàn)象呢？下面小編就給大家簡單介紹一下：
固定式升降機(jī)油缸沉降過快的可能原因有：
1.油缸內(nèi)泄；2.控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄；3.過載溢流閥不良；4.閥桿不在中位；
固定式升降機(jī)液壓油缸檢修流程：
1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時(shí)是否變正常，如果是優(yōu)先檢查ppc閥；
2.進(jìn)行油缸封堵油口試驗(yàn)，檢查是否油缸故障，是則檢修油缸；
3.對換過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；
4.閥桿是否發(fā)卡，遼寧液壓升降平臺(tái)，清洗之后再次檢查，液壓升降平臺(tái)廠家，否則需要檢修主控制閥。
固定升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)講解及維修
固定升降平臺(tái)在升降卸貨過程中，升降臺(tái)是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，靠液壓缸的工作壓力要調(diào)整得盡可能小，只要能將靠車板和壓車梁驅(qū)動(dòng)與車輛接觸上，然后將靠車和壓車液壓缸鎖閉，就能保證車輛在翻轉(zhuǎn)過程中固定不動(dòng)。如果固定升降平臺(tái)壓車液壓缸一直處于鎖閉狀態(tài)將車輛固定死，當(dāng)貨物全部卸出后，壓車梁作用于車輛上的夾緊力就等于車輛所載貨物的自重(約50t)才能平衡彈簧力。這么大的夾緊力肯定超出了標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍，嚴(yán)重影響了車輛的使用壽命。 壓車部分采用了一種特殊的雙活塞桿式壓車液壓缸，整個(gè)消除彈簧力的過程主要通過活塞桿1和活塞桿2的移動(dòng)在液壓缸內(nèi)部就實(shí)現(xiàn)了，而且活塞桿2的可移動(dòng)行程可設(shè)置為車輛轉(zhuǎn)向架彈簧的壓縮變形量，避免因活塞桿2移動(dòng)過大造成活塞桿1帶著壓車梁松開太大引起車輛脫軌或掉道。另外，將集成液壓控制閥的閥組直接安裝在壓車液壓缸上，省略了液壓缸和閥組間的連接管路，避免因管路泄漏而出現(xiàn)壓車液壓缸不保壓的問題。
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