國聯(lián)**拖車辦手續(xù)(在線咨詢)-天津報(bào)廢車

天津國聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司
天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
借用報(bào)廢機(jī)動車造成事故的代價(jià)。
近年來，因報(bào)廢、拼裝機(jī)動車等禁止行駛的機(jī)動車在山區(qū)和農(nóng)村地區(qū)發(fā)生交通事故引起的屢見不鮮。這類機(jī)動身由于零件損耗、動力缺陷、剎車系統(tǒng)失靈等原因，其使用性能已大為降低，安全性能更無法保障，這不僅給道路交通安全造成嚴(yán)重危害，
天津國聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
報(bào)廢車出事故賣家有連帶責(zé)任
【案例】
“李某沒有把車轉(zhuǎn)賣給我。2013年，李某委托我以4500元的價(jià)格賣給陳某，我只是幫他賣車而已?！睏钅陈暦Q只是出于好心幫好友李某賣車，天津哪里辦理報(bào)廢車，自己無責(zé)。
而陳某則承認(rèn)自己是在2013年從楊某手中購得該輛報(bào)廢車，同時(shí)陳某對交通事故的責(zé)任認(rèn)定無異議，愿承擔(dān)50%的責(zé)任，但認(rèn)為何某主張的賠償金額過高。
【審理】
經(jīng)審理后認(rèn)為，陳某在2013年時(shí)從楊某手中購得該輛報(bào)廢車的事實(shí)清楚，天津報(bào)廢車，此時(shí)車輛已達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn);對于楊某辯稱其受李某所托轉(zhuǎn)賣車輛，由于無證據(jù)能夠證明，不予采信;至于李某，其辯稱已在2011年時(shí)將車輛轉(zhuǎn)讓，但未能提供證據(jù)證明，應(yīng)承擔(dān)舉證不能的不利后果，其作為該報(bào)廢車輛的登記車主需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
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天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
2018年1月，黃某駕駛一輛電動車與該自卸低速貨車尾部發(fā)生碰撞，天津報(bào)廢車價(jià)格，導(dǎo)致黃某當(dāng)場。此后，天津報(bào)廢車，受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車主李某一同訴至浙江省開化縣人院，要求二人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
審理后認(rèn)為，該案車輛發(fā)生事故時(shí)已經(jīng)屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，爭議焦點(diǎn)在于登記車主李某是否需要共同承擔(dān)對原告方的賠償責(zé)任。
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