無(wú)縫鋼管-熱扎無(wú)縫鋼管-秦天管業(yè)(誠(chéng)信商家)

無(wú)縫鋼管表面凹坑產(chǎn)生的原因
無(wú)縫鋼管表面凹坑產(chǎn)生的原因
無(wú)縫鋼管的凹坑是指分布在鋼管表面上的面積不一的局部凹陷，分布有的呈周期性，有的無(wú)規(guī)律。凹坑的產(chǎn)生是由于氧化鐵皮或其他質(zhì)硬的污物在拔制或矯直過(guò)程中壓入了無(wú)縫鋼管表面，無(wú)縫鋼管，或者是原來(lái)存在于鋼管表面的翹皮剝落。
防止出現(xiàn)凹坑的措施是仔細(xì)地檢查管料并除去翹皮等缺陷，保持工作場(chǎng)地、工具和潤(rùn)滑劑等的清潔，防止氧化鐵皮和污物落到無(wú)縫鋼管表面。
山東秦天管業(yè)愿與廣大客戶(hù)攜手并進(jìn)，共創(chuàng)*
?無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝
無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝
無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等碳結(jié)鋼16mn、5mnv等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。無(wú)縫鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋也就是軋件的溫度高，因此變形*力小，可實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，熱扎無(wú)縫鋼管，終厚度為1-20mm。同時(shí)由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度。
冷軋無(wú)縫鋼管：圓管坯—加熱—穿孔—打頭—退火—酸洗—涂油（鍍銅）—多道次冷拔（冷軋）—坯管—熱處理—矯直—水壓試驗(yàn)（探傷）—標(biāo)記—入庫(kù)。
山東秦天管業(yè)愿與廣大客戶(hù)攜手并進(jìn)，共創(chuàng)*
鍍鋅無(wú)縫鋼管焊接不足的原因
一般情況下，不銹鋼無(wú)縫鋼管，在鍍鋅無(wú)縫鋼管的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，冷拔無(wú)縫鋼管，熱熔對(duì)接焊鍍鋅無(wú)縫鋼管時(shí)出現(xiàn)焊接不足的情況，主要是由焊接夾具行程不足和對(duì)接焊時(shí)夾具速度過(guò)快兩種情況造成的。常見(jiàn)情況分析主要包括以下兩點(diǎn):
在兩連接件對(duì)接前，用應(yīng)使用銑刀將澆口磨平，然后進(jìn)行焊前碰撞試驗(yàn)。碰撞后，夾具行程桿上應(yīng)有一定的行程裕度，且行程裕度不得小于200mm。如果在焊接過(guò)程中沒(méi)有注意到這種情況，夾具的行程裕度不夠，焊接后對(duì)接表面很好，但實(shí)際上兩個(gè)對(duì)接的熔合不夠完整，導(dǎo)致焊接錯(cuò)誤。這是對(duì)焊中常見(jiàn)的、難以察覺(jué)的問(wèn)題。
無(wú)縫鋼管-熱扎無(wú)縫鋼管-秦天管業(yè)(誠(chéng)信商家)由山東秦天管業(yè)有限公司提供。山東秦天管業(yè)有限公司實(shí)力雄厚，信譽(yù)可靠，在山東 聊城 的建材加工等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。秦天管業(yè)帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善*理念和您攜手步入*，共創(chuàng)美好未來(lái)！