正規(guī)海員培訓(xùn)哪家班好-【盛航船員培訓(xùn)】-威海正規(guī)海員培訓(xùn)

我們發(fā)現(xiàn)，培訓(xùn)公司有很多，但是正規(guī)海員培訓(xùn)并不常見，卻為了有志于成為海員的人們提供一個友好的平臺，下面我們就一起來看看吧。
對于大部分人們來說，做海員是跨行業(yè)的，之前并沒有接觸過。如果我們明明不了解，卻因為之前的工作經(jīng)驗而自以為是，無疑會對我們以后的工作造成不利影響和引發(fā)老船員壞印象。
經(jīng)過正規(guī)海員培訓(xùn)，我們會有實際操作經(jīng)驗，上船工作也會更加容易上手和得到上級的認(rèn)可。
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目前，全球大多數(shù)正規(guī)船舶管理公司、船東都有海員培訓(xùn)體系，中國的船舶管理公司正規(guī)海員培訓(xùn)方面還有待提高和加強(qiáng)。提高中國海員質(zhì)量關(guān)鍵是船東加大對正規(guī)海員培訓(xùn)、培養(yǎng)的投資力度，重視船東的正規(guī)海員培訓(xùn)、培養(yǎng)。
造成中國普通級海員資源短缺的主要原因主要有如下幾方面。一是中國的獨(dú)女政策效應(yīng)，近十年來正值中國獨(dú)女政策效應(yīng)的高峰期，海員又是男性為主導(dǎo)的職業(yè)，中國的傳統(tǒng)觀念造成職業(yè)特殊性的海員生源短缺。二是對海員職業(yè)的宣傳不到位，社會認(rèn)知度不夠。國家的相關(guān)政策不完善，造成海員從業(yè)人員大幅度減少。三是stcw履約的修訂與完善，海事主管部門過度的關(guān)注履約，在扶持海員資源的發(fā)展方面有待完善。四是多年來，用人單位沒有關(guān)關(guān)注海員資源的培養(yǎng)，習(xí)慣利用航海院校畢業(yè)生替代普通級海員崗位，尤其是近年來新造船上縮減了實習(xí)生艙位和艇位，造成了大量航海院校畢業(yè)生上船實習(xí)難，只好替代普通級崗位，這種循環(huán)，致使中國普通級海員資源沒有長期穩(wěn)定的隊伍。嚴(yán)重影響了中國普通級海員資源的質(zhì)量和數(shù)量。其次有關(guān)對海員待遇的宣傳不到位。近年來，中國海員的工資標(biāo)準(zhǔn)已完全達(dá)到或接近國際海員工資標(biāo)準(zhǔn)，雖然陸地上待遇逐年提高，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到海上海員的工資標(biāo)準(zhǔn)。
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