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航空連接器
在選擇電連接器時，航空對接插座標(biāo)準(zhǔn)，首先要考慮電壓和電流要求，其次要考慮的電參數(shù)有：接觸電陽------對于低*電路，ws航空對接插座標(biāo)準(zhǔn)，連接器是串聯(lián)在電路中時，ws航空對接插座標(biāo)準(zhǔn)，接觸電陽是關(guān)鍵參數(shù)。大電流------受電連接器及其端接的導(dǎo)線號所限制。大電壓------取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流------應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率q值。
航空對接插座接觸電阻
接觸電阻是指兩個接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生的電阻。在選用時要注意到兩個問題，航空插頭的接觸電阻指標(biāo)事實(shí)上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對導(dǎo)體電阻。通常導(dǎo)體電阻較小，因此接觸對電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號的電路中，ws航空對接插座標(biāo)準(zhǔn)，要注意給出的接觸電阻指標(biāo)是在什么條件下測試的，因?yàn)榻佑|表面會附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時，電阻迅速*，是膜層成為不良導(dǎo)體。但是，膜層在高接觸壓力下會發(fā)生機(jī)械擊穿。
航空對接插座振動、沖擊、碰撞
主要考慮航空插頭在規(guī)定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續(xù)性。接觸對在此動態(tài)應(yīng)力情況下會發(fā)生瞬時斷路的現(xiàn)象。規(guī)定的瞬斷時間一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判斷接觸對發(fā)生瞬斷故障一般認(rèn)為，當(dāng)閉合接觸對（觸點(diǎn)）兩端電壓降超過電源電動勢的50% 時，可判定閉合接觸對（觸點(diǎn)）發(fā)生故障。也就是說判斷是否發(fā)生瞬斷有兩個條件：持續(xù)時間和電壓降，兩者缺一不可。
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