粉料撒布車廠家-撒布車-濟(jì)寧兗州利源機(jī)械(查看)

撒布車的用途
撒布車 用于撒布石灰粉、混凝土、煤灰等粉狀原材料的機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵應(yīng)用于土地改良或路面底層土壤層平穩(wěn)等施工場(chǎng)所。近些年，伴隨著公路*加工工藝的發(fā)展趨勢(shì)，灰土撒布車，撒布車以其機(jī)械自動(dòng)化水平高、面料勻稱、撒布量精密度可控性、施工品質(zhì)平穩(wěn)和高優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于瀝青道路就地冷再生配套設(shè)施施工，撒布車，在中國(guó)瀝青道路*領(lǐng)域有優(yōu)良的行業(yè)前景。
撒布車關(guān)鍵用于公路冷再生施工混凝土撒布，也可用于路基工程水泥穩(wěn)定土多種多樣黏合劑的撒布，與此同時(shí)也可用于別的場(chǎng)所粉末狀料的撒布。粉料撒布車是公路當(dāng)場(chǎng)冷再生施工配套設(shè)施的主要設(shè)備，也是路基工程水泥穩(wěn)定土施工的機(jī)器設(shè)備，普遍應(yīng)用于公路及市政管理。
撒布車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
該出料量可控的粉料撒布車包括控制器、底盤和設(shè)置在底盤上的料倉(cāng)，粉料撒布車廠家，料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有螺旋輸料器，螺旋輸料器遠(yuǎn)離料倉(cāng)出料口一端設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)螺旋輸料器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，螺旋輸料器靠近料倉(cāng)出料口一端設(shè)置有后側(cè)料倉(cāng)料位傳感器，螺旋輸料器上還設(shè)置有螺旋測(cè)速裝置；所述底盤上設(shè)置有車速檢測(cè)裝置；所述車速檢測(cè)裝置的輸出端、后側(cè)料倉(cāng)料位傳感器的輸出端、螺旋測(cè)速裝置的輸出端均與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述料倉(cāng)出料口下方固定連接有料門限位裝置，料門限位裝置包括設(shè)置在料斗箱體外側(cè)的轉(zhuǎn)軸、料門限位油缸和料門氣缸，轉(zhuǎn)軸上套接有料門；所述料門限位油缸一端與料斗箱體連接，另一端與轉(zhuǎn)軸連接，料門氣缸一端與料斗箱體連接
一、撒布車應(yīng)用范疇：1、自動(dòng)式粉料撒布車做為基本建設(shè)高公路路基工程水泥穩(wěn)定土粉料撒鋪的設(shè)備，廣泛運(yùn)用于公路、鐵路線、飛機(jī)場(chǎng)路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土、石灰等各種各樣粉料的撒鋪，相互配合就地冷再生機(jī)器設(shè)備取代人工撒鋪混凝土撒布車翻修結(jié)構(gòu)加固舊地面。2、車子裝有單脈沖式除塵設(shè)備，全部工程施工全過程沒有環(huán)境污染；合乎了我國(guó)環(huán)境保護(hù)規(guī)定。
二、經(jīng)營(yíng)成本與工程施工優(yōu)點(diǎn)：1、依據(jù)工程施工數(shù)據(jù)分析，1名駕駛?cè)藛T安全駕駛該撒布車每日可勻稱撒鋪2萬平米的混凝土，粗略地測(cè)算，智能灑布車，撒鋪成本費(fèi)僅為0.0兩元/平米。而選用人工撒鋪成本費(fèi)約0.5元/平米。20人每日的撒鋪量數(shù)多也就5000平米。2、人工撒鋪勻稱度難以做到工程施工規(guī)定，并且對(duì)空氣污染比較嚴(yán)重。做粉料撒鋪工作中的職工年齡結(jié)構(gòu)在五十歲之上，在沒有封閉式或是半封閉式施工工地工作人員安全性不可以確保。用撒布車工程施工保證安全。
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