油鋸流水線多少錢-辰達設(shè)備廠值得推薦-浦江油鋸流水線

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給料溜槽口與輸送帶之間的磨損的維護措施：
為了蕞大限度減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該滿足以下條件：
a) 給料與輸送帶的運行在同一方向上，加料過程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動；
b) 物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量??；
c) 在加料溜槽內(nèi)裝設(shè)能使細粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩；
d) 設(shè)計合理的溜槽和導(dǎo)料槽，以使物料連續(xù)落到輸送帶*；
e) 導(dǎo)料槽的擋板寬度沿輸送帶運行方向越來越窄，另外導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達到帶速；
f) 加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩?br>歡迎撥打圖片上的電話聯(lián)系我們！
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輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損的維護措施：由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應(yīng)將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。
托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調(diào)整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°，一般情況下要調(diào)整幾個托輥才可以糾偏。
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主動輪與輸送帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動輪與輸送帶之間的包角應(yīng)不低于120°，太小易造成打滑。主動輪與輸送帶之間的摩擦系數(shù)過小也會引起輸送帶打滑。
解決措施：
主動輪與輸送帶之間的包角偏低且調(diào)整張緊輪的位置仍有效地*時，需修改設(shè)計。摩擦系數(shù)過小時，仔細觀察輸送機主動輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗。
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