sp液下渣漿泵-廣西液下渣漿泵-河北冀泵源

液下泵
缺點(diǎn)編輯編輯
傳統(tǒng)液下泵
（1）須要增加中間槽，廣西液下渣漿泵，并且操作時(shí)需控制中間槽液位；
（2）維修較復(fù)雜且須定期更換密封；
（3）維護(hù)率高且費(fèi)用大；
（4）需要密封氣；
（5）不適用于介質(zhì)的輸送。[7]
新型液下泵
（1）不適合輸送帶有顆粒的介質(zhì)。
（2）不適合輸送*強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
（3）不適合輸送溫度超過(guò)60℃的介質(zhì)。
（4）不適合輸送高粘度介質(zhì)。
多級(jí)液下泵不出水有什么原因
多級(jí)液下泵不出水有什么原因
多級(jí)液下泵不出水的原因有以下五個(gè)：
1）、進(jìn)水管彎管處泛起裂痕，進(jìn)水管與多級(jí)液下泵銜接處泛起渺小的間隙，都有能夠使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
2）、與多級(jí)液下泵接觸的進(jìn)水管的程度段順?biāo)鞣较蜻\(yùn)用0。5％以上的降落坡度，銜接多級(jí)液下泵入口的一端為0高，不要完整程度。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降落了水管和長(zhǎng)軸液下泵中的真空度，影響吸水。
3）、多級(jí)液下泵的填料因臨時(shí)運(yùn)用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，形成少量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其后果是內(nèi)部的空氣就從這些間隙進(jìn)入多級(jí)液下泵的內(nèi)部，65qv-sp液下渣漿泵，影響了提水。
4）、進(jìn)水管因臨時(shí)埋伏水下，管壁腐蝕泛起孔洞，多級(jí)液下泵任務(wù)后水面一直降落，液下渣漿泵型號(hào)，當(dāng)這些孔洞顯露水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。
5）、多級(jí)液下泵啟動(dòng)前未灌足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，sp液下渣漿泵，但未滾動(dòng)泵軸交空氣完整排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或化工泵體中。
不銹鋼液下泵是種依靠大氣壓提升水位的工具，它在工作時(shí)主要是依賴活塞的運(yùn)動(dòng)，其中活塞對(duì)于此類產(chǎn)品的使用影響很大。不銹鋼液下泵可以分為離心泵，軸流泵，混流泵，螺旋泵等幾種。隨著它用戶群體不斷增加，商家更應(yīng)該重視這類產(chǎn)品故障的分析和改進(jìn)。接下來(lái)將介紹耐腐蝕液下泵故障原因及排除方法。1、不銹鋼液下泵故障：泵上水慢
原因：前襯板與葉輪間隙大、出水管道不能封住空氣、排空滿。
排除方法：調(diào)節(jié)間隙、調(diào)節(jié)出水管道、安裝抽真空裝置。
2、不銹鋼液下泵故障：出水壓力小、流量小
原因：泵內(nèi)有空氣、葉輪與前襯板間隙大、離合器閉合不緊、葉輪或襯板磨損。
排除方法：排空泵內(nèi)氣體、調(diào)節(jié)間隙、調(diào)節(jié)離合器摩擦片間隙、更換葉輪或襯板。
3、不銹鋼液下泵故障：泵磨損快
原因：施工環(huán)境（顆粒大）差、輸送距離遠(yuǎn)、進(jìn)水管路長(zhǎng)。
排除方法：更換沙場(chǎng)、添加加力機(jī)組、縮短進(jìn)水管長(zhǎng)度減小汽蝕。
4、不銹鋼液下泵故障：水泵振動(dòng)
原因：泵軸與柴油機(jī)（或電機(jī)）不同心、葉輪不平衡、軸承損壞。
排除方法：調(diào)節(jié)同心度、葉輪作平衡測(cè)試、更換軸承。
5、不銹鋼液下泵故障：泵不吸水
原因：灌注引水不夠、泵內(nèi)空氣無(wú)法排出、吸水管漏氣、前襯板與葉輪間隙大。
排除方法：繼續(xù)灌注引水、檢查管路是否漏氣、調(diào)節(jié)葉輪與前襯板間隙。
6、不銹鋼液下泵故障：葉輪軸頸磨損快
原因：高壓水泵揚(yáng)程低、盤根錯(cuò)位、泵軸與后蓋不同心。
排除方法：更換高于耐腐蝕液下泵揚(yáng)程的高壓泵、更換盤根、調(diào)節(jié)同心度。
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