高速ip對講方案

要實現高速運輸管理的集中化必須實行遠程集中調度，而遠程調度離不開對講。現在傳統(tǒng)的音頻對講只局限于監(jiān)控室之間，傳統(tǒng)的音頻對講系統(tǒng)受到頗多的限制無法滿足運營管理上的新要求，ip對講?實現了全雙工跨路段多功能語音調度功能。下邊我們來了解一下。
1、現狀與難點
現有高速收費站采用獨立監(jiān)控管理的模式，對講系統(tǒng)多采用模擬對講系統(tǒng)。由于對講系統(tǒng)受傳輸介質的影響，音頻信號傳輸距離有限、易受干擾，跨站對講很難實現。而采用“大所監(jiān)控小所集中”監(jiān)控管理模式的收費站，對講系統(tǒng)目前采用的指令電話受到通信語音板功能的限制無法實現主機的群呼、監(jiān)聽等功能，且一旦發(fā)生中心交換機故障，則導致全網通信中斷。所以此類方案不適合工業(yè)級場合的對講調度系統(tǒng)使用。
2、ip數模傳輸設備的對講系統(tǒng)
該類解決方案采用**愛峰對講編解碼傳輸設備，把模擬對講分機語音數據進行打包，經ip網絡傳輸到接收地，經過解碼解壓處理后，恢復成原來的語音信號到模擬對講主機。依托高速信息網絡，以集中化、網絡為基礎，建設-以太網ip對講系統(tǒng)，為高速公路信息傳遞和監(jiān)管提供基礎性支撐。
3、系統(tǒng)功能
該系統(tǒng)完全定制高速公路上所特有的呼叫應用模式，實現網絡化語音對講、對多語音播報、監(jiān)聽、錄音,便于監(jiān)控室與收費亭內工作人員進行溝通、下發(fā)通知等。
ip對講系統(tǒng)簡而言之就是將模擬聲音訊號數字化，以數據封包的形式在ip數據網絡上做實時傳遞。一大的優(yōu)勢是能廣泛地采用internet和**ip互連的環(huán)境，提供比傳統(tǒng)業(yè)務更多、較好的服務。解決了傳統(tǒng)的對講方案帶來的諸多難題，并且在數據傳輸方面有不可比擬的優(yōu)勢。
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