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技術要求，寧波地鐵站防火風管加工，明裝水平度每米≤3mm，總偏差≤20mm；垂直度每米≤2mm，總偏差≤20mm；暗裝，位置應正確，無明顯偏差。
安裝順序：先干管后支管，安裝方法：根據(jù)實際情況確定。
可將地面連成一定長度，然后整體吊裝，一般可連接到10-12米左右，用倒鏈或電梯將風管吊到支架上(較重的風管)，也可將風管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)連接。
風管穿過需要封閉的防火防爆墻體或樓板時，應設置預埋管或防護套管，其鋼板厚度不應小于1.6mm，風管與防護套管之間，應采用不燃、對*無害的柔性材料封堵。
寧波方大管道制造-寧波地鐵站防火風管復合風管接縫應牢固，無孔洞和開裂。風管系統(tǒng)安裝后，應根據(jù)系統(tǒng)類別進行嚴密性檢查。
安裝風閥前，檢查框架結構是否牢固，調(diào)節(jié)制動和定位裝置是否準確靈活。
風閥的安裝與風管的安裝相同，寧波地鐵站防火風管價格，將其法蘭與風管或設備的法蘭對齊，加上密封墊，上緊螺栓，使其與風管或設備連接牢固嚴密。
風閥安裝時，應使閥件的操作裝置便于人工操作，其安裝方向應與閥體外殼上標明的方向一致。
安裝好的風閥應在閥體外殼上有明顯準確的開啟方向和開啟程度的標志。
防火閥的易熔部件應安裝在風管的迎風側，寧波地鐵站防火風管制作安裝，熔點溫度應符合設計要求。
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當出現(xiàn)上述問題時，常見的工程整改措施主要是通過增加風道阻力來克服靜壓。常見的工程整改措施如下:
1)根據(jù)計算適當增加風道長度；2)增加風閥或改變閥門開度，增加風管阻力；3)增加送風或回風靜壓箱；4)增加消聲彎頭等設備；5)適當增加風口數(shù)量或面積；6)增加效果更好的過濾器，如將粗效率改為中效率或；此外，機組可以更換，主要是通過更換部件在一定程度上降低機組的靜壓，使靜壓與風管阻力相匹配。常見措施如下:對于皮帶驅(qū)動的冷量大、風量大的機組，如大風管機組、柜式風機盤管等。
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纖維織物風管:纖維織物風管是一種由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(tǒng)（air dispersion）即索斯系統(tǒng)，是替代傳統(tǒng)送風管、風閥、散流器、絕熱材料等的一種送出風末端系統(tǒng)。它是主要靠纖維滲透和噴孔射流的獨的特出風模式能均勻線式送風的送出風末端系統(tǒng)。索斯系統(tǒng)通過整體管道壁纖維滲透冷氣，在管壁外形成冷氣層，使管壁內(nèi)外幾乎無溫差，徹的底解決凝露問題，不需要管道保溫。在商業(yè)、體育館、工業(yè)廠房等建筑領域得到廣泛應用。 寧波地鐵站防火風管
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風管系統(tǒng)軟件應開展漏風查驗
它是安裝*空調(diào)的階段，寧波地鐵站防火風管，則是關鍵的一階段，因此 小區(qū)業(yè)主在工程驗收*空調(diào)時一定不必忽視這一階段，應認真仔細，避免風管安裝進行后產(chǎn)生漏風狀況。
風管的維護*基本常識
風管安裝后，對暫未安裝的風管口、過濾裝置口等敞口位置，要立即用塑料薄膜妥當捆扎，避免當場塵土進到已清理后的風管內(nèi)，進而導致管中二次污染。寧波地鐵站防火風管
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