合肥春華|出入方便-常州機(jī)械立體車位

立體停車庫(kù)備受國(guó)際社會(huì)的關(guān)注。在所有立體停車庫(kù)的類型中，升降橫移式停車庫(kù)自動(dòng)化程度高、、利用率高，成為各國(guó)申請(qǐng)的*。立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車庫(kù)占地面積不到普通平面停車場(chǎng)的一半，且立體車庫(kù)在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問(wèn)題，推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。循環(huán)式立體車庫(kù)：循環(huán)式立體車庫(kù)包括水平循環(huán)立體車庫(kù)、垂直循環(huán)立體車庫(kù)和多層循環(huán)立體車庫(kù)，利用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使停車庫(kù)內(nèi)的車輛移動(dòng)，從而達(dá)到存取車的目的。
循環(huán)式立體車庫(kù)：循環(huán)式立體車庫(kù)包括水平循環(huán)立體車庫(kù)、垂直循環(huán)立體車庫(kù)和多層循環(huán)立體車庫(kù)，利用鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)使停車庫(kù)內(nèi)的車輛移動(dòng)，從而達(dá)到存取車的目的。從國(guó)內(nèi)政策來(lái)看，平面停車場(chǎng)在土地資源越來(lái)越匱乏的環(huán)境下，機(jī)械立體車位，審批嚴(yán)格。相反對(duì)于立體車庫(kù)的建設(shè)， 則予以大力支持，不僅每個(gè)泊位給予補(bǔ)貼，還簡(jiǎn)化了審批流程。立體車庫(kù)占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場(chǎng)更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫(kù)將會(huì)很大程度上解決目前遇到的問(wèn)題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)可分為升降或俯仰式和無(wú)避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、成本低，但其只有下層車輛移出后，上層才能存取車，適用于私人住宅。停車場(chǎng)作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施， 在早期城市規(guī)劃中并沒有納入到投資計(jì)劃中，所以在一些城市區(qū)域沒有足夠的停車空間，導(dǎo)致目前我國(guó)停車位缺口數(shù)量超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。大部分停車場(chǎng)為平面停車場(chǎng)，占地面積大，空間利用率低，在老舊區(qū)域增加停車位有較大的困難。在罰款集中的一些區(qū)域、道路，停車位大多不能滿足需求。
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