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家用柴油發(fā)電機(jī)越堵越省油嗎？
為什么家用柴油發(fā)電機(jī)在今天看來(lái)都向著省油方向發(fā)展呢？
小編看到，很多廠家都向著家用柴油發(fā)電機(jī)省油方向發(fā)展，這是因?yàn)槎鄶?shù)家用柴油發(fā)電機(jī)越來(lái)越來(lái)耗油了，因此多數(shù)廠家才會(huì)開(kāi)始慢慢的將家用柴油發(fā)電機(jī)向著省油方向發(fā)展。
怎么將家用柴油發(fā)電機(jī)達(dá)到省油的地步的呢？
，家用柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上減小體積，在噴油的化油器上減低噴油量。大家不必?fù)?dān)心油量的減少而出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況的發(fā)生，因?yàn)榧夹g(shù)很過(guò)硬。
第二點(diǎn)，家用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)更換。家用柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)是去國(guó)外進(jìn)口的發(fā)電機(jī)，所以現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)家用柴油發(fā)電機(jī)其中的發(fā)電機(jī)部分比較值價(jià)。所以在省油方面幫助更近一步。
第三點(diǎn)，使用家用柴油發(fā)電機(jī)小竅門(mén)介紹普及得好。很多廠家或是經(jīng)銷商只會(huì)夸贊自己的柴油發(fā)電機(jī)好，只要一旦賣出去家用柴油發(fā)電機(jī)就不管后面的使用了。但是銷售人員卻不是這樣，他們的售后部門(mén)會(huì)告訴大家使用家用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)要注意些什么，什么時(shí)候該給家用柴油發(fā)電機(jī)更換什么零部件等等。
好比，家用柴油發(fā)電機(jī)的柴油加注。當(dāng)您從加油站取回柴油的時(shí)候，大家千萬(wàn)不要將柴油直接加注到家用柴油發(fā)電機(jī)中，而是需要你靜止一個(gè)小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)候后再加注。加注到后的時(shí)候的里面出現(xiàn)的殘?jiān)裼颓f(wàn)不要再加注到家用柴油發(fā)電機(jī)中。
客戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組困擾的問(wèn)題就是震耳欲聾的響聲，這些響聲除了發(fā)電機(jī)本身的聲音外，還可以分為以下幾種：
1、排氣噪聲：排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中大的。主要分為：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下的再生噪聲等。
2、 機(jī)械噪聲：機(jī)械噪聲是由發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)，其中為嚴(yán)重的有：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。
3、燃燒噪聲：燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，在低頻段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。
4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣生周期性擾動(dòng)而引起。
5、進(jìn)風(fēng)噪聲： 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管我們應(yīng)該注意哪些事項(xiàng):
1、1500kw的柴油發(fā)電機(jī)的排煙管的尺寸是多大?
柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管尺寸由產(chǎn)品決定，因?yàn)椴煌钠放疲瑱C(jī)組的排煙量不 一樣。比如三菱的發(fā)電機(jī)排煙管可達(dá)到500mm的直徑，而法國(guó)的sdmo機(jī)組的排煙管管徑只有300mm。首段排煙管的尺寸是根據(jù)機(jī)組排煙出口法蘭的尺寸 來(lái)決定的。并且排煙管路的彎頭也影響排煙管的尺寸。彎頭越多，排煙阻力越大，管徑就得增加。康明斯推薦：經(jīng)過(guò)3個(gè)90度彎頭的時(shí)候，管徑增加 25.4mm。排煙管的長(zhǎng)度和方向改變次數(shù)一定要減至小。在設(shè)備選型和發(fā)電機(jī)機(jī)房的設(shè)計(jì)和布置時(shí)，要注意以上因素。
2、管內(nèi)排煙風(fēng)速有沒(méi)有特殊要求?
排煙系統(tǒng)的背壓值應(yīng)該低于允許的低值。排煙管路的彎頭、直管和*等組件的壓力降取決于氣流的平均速度，管路的壓力降總和 就是背壓。
我們要盡可能降低排煙系統(tǒng)的背壓值。過(guò)高的背壓會(huì)影響燃燒效率，增加排氣溫，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因 此，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)，減少阻力及增管直徑。
3、不同品牌的發(fā)電機(jī)組的排煙管 有不同要求么?
可以肯定，不同的廠家對(duì)其產(chǎn)品有不同的要求。但是不管你采用誰(shuí)的產(chǎn)品，c700d5康明斯電力發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組以下建議值得借鑒：必須通過(guò)波紋管與機(jī)組排煙出口相連接 以吸收熱膨脹、位移和振動(dòng)。置于機(jī)房?jī)?nèi)時(shí)，根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節(jié)，以抵消機(jī)組運(yùn)行時(shí)管道 的熱膨脹。 90 度彎頭的內(nèi)彎半徑應(yīng)為管徑的3 倍。*盡可能靠近機(jī)組。當(dāng)管路較長(zhǎng)時(shí)，建議在末端安裝一后級(jí)。
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