轉(zhuǎn)向橋-轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)廠家-愛威孚(推薦商家)

轉(zhuǎn)向橋組成：前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等。前軸：其斷面一般是工字形，為提高*扭強(qiáng)度，在接近兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動機(jī)位置得以降低，從而降低汽車質(zhì)心；擴(kuò)展駕駛員視野；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。
公司經(jīng)過多年的努力，在同行內(nèi)已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，求起點(diǎn)，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務(wù)，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng)*！
轉(zhuǎn)向橋二級維護(hù)除進(jìn)行*維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容：
（1）檢查半軸。半軸應(yīng)無彎曲、裂紋，轉(zhuǎn)向橋供應(yīng)商，鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。
（2）拆下輪轂，檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋，各螺紋的損傷不得超過2牙。
（3）檢視后橋殼是否有裂紋。
（4）放油后，拆下后橋殼蓋，清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況，必要時(shí)可以更換齒輪和軸承。
山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺套，建成化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測等生產(chǎn)線。是一家生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋，電動叉車驅(qū)動橋，1.5t電動叉車驅(qū)動橋，轉(zhuǎn)向橋，叉車驅(qū)動橋，電動車橋，電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
轉(zhuǎn)向橋，包括一體成型的轉(zhuǎn)向橋體焊合，轉(zhuǎn)向橋體焊合的兩端均設(shè)有輪轂總成，兩輪轂總成與轉(zhuǎn)向橋體焊合之間均設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩輪轂總成之間距離的一調(diào)節(jié)裝置;轉(zhuǎn)向橋體焊合的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)廠家，轉(zhuǎn)向拉桿的兩端與兩輪轂總成之間均設(shè)有第二調(diào)節(jié)裝置;轉(zhuǎn)向橋體焊合與其中一輪轂總成之間設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的驅(qū)動裝置.采用該轉(zhuǎn)向橋可根據(jù)不同區(qū)域的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)輪距來滿足收獲的需求，提高了收獲機(jī)的適應(yīng)能力，擴(kuò)大了收獲區(qū)域，為跨區(qū)作業(yè)奠定了基礎(chǔ)，而且，有效避免了輪胎碾壓農(nóng)作物，提高了收獲機(jī)的市場競爭力;同時(shí)，解決了轉(zhuǎn)向橋焊接而成，轉(zhuǎn)向橋多少錢，焊接范圍較大，變形大，存在較大焊接缺陷概率，而帶來故障隱患和安全隱患的問題.
轉(zhuǎn)向橋-轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)廠家-愛威孚(推薦商家)由山東愛威孚傳動科技有限公司提供。山東愛威孚傳動科技有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會員，點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！