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在電動(dòng)車(chē)輛操作中，盡量少使用長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離加速，當(dāng)車(chē)輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，淄博叉車(chē)維修，如路況較好，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。車(chē)輛需減速時(shí)，放松加速踏板，淄博叉車(chē)配件，輕踏制動(dòng)踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車(chē)輛具有再生制動(dòng)功能，即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。車(chē)輛在坡道下行時(shí)，不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電路，輕輕踩下制動(dòng)踏板，使車(chē)輛運(yùn)行于再生制動(dòng)狀態(tài)，利用車(chē)輛下行的動(dòng)能，減少蓄電池的能量消耗。
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轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈活
原因是轉(zhuǎn)向器的定位折斷，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，感覺(jué)方向過(guò)輕，就可以明確是定位出現(xiàn)了問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行更換就可以了。若是感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候有一定的力，淄博叉車(chē)，但是轉(zhuǎn)向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進(jìn)行三百六十度的旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問(wèn)題，以此導(dǎo)致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。
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操縱系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展。隨著操作人員對(duì)操縱*性的要求越來(lái)越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢(shì)。所謂集成化操縱就是用一個(gè)操縱手柄完成蓄電池叉車(chē)的所有控制動(dòng)作：叉車(chē)前進(jìn)/后退、門(mén)架前移/后退、門(mén)架上升/下降、貨叉前傾/后傾、貨叉左側(cè)移/右側(cè)移。這樣，可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高勞動(dòng)效率。
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