重慶水利自控翻板閘門

【江匯翻板閘門】介紹三峽大型水利樞紐工程
第—臺發(fā)電機(jī) 組并網(wǎng)發(fā)電，五級船閘開啟通航，至此三峽大型水利樞紐工程投入運(yùn)營。三峽工程由攔河大壩、水電站、船閘三部分組成，大壩全長2309米，壩高185米，總庫容量達(dá)221.5億立方米，工程總投資2008億元，具備防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游等多種功能。
遠(yuǎn)在1955年，一代偉人在暢游長江時即興賦詞，滿懷豪情地寫下“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖。”的豪言壯語，水利自控翻板閘門，40多年后，偉人的崇高理想和宏偉藍(lán)圖在勤勞智慧的中華兒女手中變成了現(xiàn)實。這是在中國堅強(qiáng)、正確下所取得的*成果，是中國特色建設(shè)的偉大成就，每一個中華兒女，無不為此驕傲，為此自豪！
【江匯翻板閘門】介紹我國大型擋潮閘的運(yùn)行管理
有事業(yè)單位性質(zhì)的管理機(jī)構(gòu)，如泰晤士擋潮閘由英國環(huán)境署下設(shè)的擋潮閘控制中心進(jìn)行管理，長良川河口堰由日本水資源局負(fù)責(zé)管理。鑒于大型擋潮閘的公益性，其管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)主要由財政負(fù)擔(dān)，分為*財政全部負(fù)擔(dān)和*、地方財政共同負(fù)擔(dān)兩種，以*財政負(fù)擔(dān)居多。
荷蘭三角洲擋潮閘工程體系、日本大型擋潮閘、英國泰晤士擋潮閘、美國福克斯擋潮閘均由*負(fù)擔(dān)管理和維護(hù)經(jīng)費(fèi)。
衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家從事研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業(yè)。
【江匯翻板閘門】介紹三峽升船機(jī)經(jīng)歷13年緩建和8年續(xù)建
作為世界蕞大水利樞紐三峽工程的后一個建設(shè)項目，三峽升船機(jī)被譽(yù)為三峽工程后的“謎底”。在經(jīng)歷了13年緩建和8年續(xù)建之后，于今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運(yùn)行的條件。
根據(jù)運(yùn)輸江航務(wù)局《關(guān)于三峽升船機(jī)試通航工作方案》，三峽升船機(jī)于2016年9月起進(jìn)入試通航期。
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