復(fù)盛空壓機(jī)-馬鞍山空壓機(jī)-合肥華大通用(查看)

當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，活塞式空壓機(jī)，其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。
空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?
機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的，進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機(jī)油上面，馬鞍山空壓機(jī)，油分芯的更換也要及時(shí)。
空壓機(jī)日常*：
1、每次開機(jī)前，略微打開油氣桶下方的排污球閥，以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水(因水比油重，復(fù)盛空壓機(jī)，沉淀在下部)，無油空壓機(jī)，一旦看見有油流出，迅速關(guān)閉，防止?jié)櫥腿榛?。?duì)于所在地區(qū)溫度，在零度以下，必須確保油氣桶內(nèi)沒有“冰墻現(xiàn)象”否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。對(duì)于這些寒冷地區(qū)，應(yīng)在上次停機(jī)后而油氣桶溫度尚未下降至零度前，把冷凝水排出。
2、檢查靜態(tài)油位，不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充(應(yīng)考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油位可能比停機(jī)時(shí)稍低)，加油時(shí)應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力方可打開加油蓋。
注：嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤滑油，混用不同牌號(hào)或不合格的潤滑油，有可能*油耗，甚至造成機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。
空壓機(jī)高溫的原因
一、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油：通過油鏡檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志。如發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油。
二、油氣分離器堵塞：油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力升高，壓力過高會(huì)引起很多問題，高溫就是其中的一項(xiàng)。
三、空氣過濾器堵塞：空氣過濾器堵塞會(huì)引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài)，引起高溫。一般空氣過濾器堵塞1先造成的問題是產(chǎn)氣量減少，其次是高溫表現(xiàn)。
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