自學(xué)習(xí)稱重開關(guān)-蘇州智科晶菱機(jī)電科技-自學(xué)習(xí)稱重開關(guān)哪里有

控制回差lt;1 %工作溫度(-10 ～ 60)℃儀器功耗lt; 10 w傳感器過載能力150 %輸出觸點(diǎn)容量0.3a/dc24v; 0.3a/ac220v外型尺寸132×100×46mm注：強(qiáng)度超越以上所列*限參數(shù)使用，可能導(dǎo)致系統(tǒng)工作異?；蛟斐善湫該p壞?？刂苾x端子功能：(1)傳感器接口① 方形插座cg1為傳感器插口1。② 方形插座cg2為傳感器插口2。(2)后排端子及相應(yīng)的功能a、端子1、2點(diǎn)為jc (儀器出廠檢測用，與用戶實(shí)際使用無關(guān))b、端子3、4點(diǎn)為儀器24v電源，自學(xué)習(xí)稱重開關(guān)，3為正4為負(fù)。c、端子5、6點(diǎn)為平層信號(hào)輸入。d、端子7、8點(diǎn)為門狀態(tài)信號(hào)輸入。e、端子9、10點(diǎn)為方向信號(hào)輸入。
所述傳感器探頭正對(duì)所述傳感器方磁鋼，并且所述傳感器探頭與所述傳感器方磁鋼之間有感應(yīng)距離，所述安裝板上開設(shè)有安裝孔，所述螺桿穿在所述安裝孔中，所述安裝板被夾緊在所述一對(duì)螺母之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂載荷稱重裝置，其特征在于所述螺桿豎直設(shè)置，所述螺桿的下端部能夠沿其軸向滑動(dòng)地穿在所述繩頭板的安裝穿孔中，自學(xué)習(xí)稱重開關(guān)報(bào)價(jià)，所述安裝板被所述一對(duì)螺母夾緊在所述螺桿的上端部，所述彈性件采用彈簧，該彈簧套設(shè)在所述螺桿上，該彈簧被抵壓在所述螺母與所述繩頭板之間，所述繩頭板的上板面至少部分水平設(shè)置，水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有所述傳感器方磁鋼，所述傳感器探頭豎直設(shè)置，并位于所述傳感器方磁鋼的正上方。
所以也稱超載開關(guān)。在較簡單的調(diào)速電梯上還加裝一個(gè)50％額定載荷的開關(guān)，以判斷電梯是重荷運(yùn)行還是輕荷運(yùn)行。在重荷運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)給電機(jī)輸入一個(gè)預(yù)負(fù)載電流，以避免啟動(dòng)時(shí)發(fā)生轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象。目前根據(jù)需要也有設(shè)多個(gè)開關(guān)，自學(xué)習(xí)稱重開關(guān)圖片，以發(fā)出輕載、半載、滿載、超載等多個(gè)檢出信號(hào)以供拖動(dòng)控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高，尤其電梯還需要有轎廂內(nèi)負(fù)荷的實(shí)時(shí)信息用于調(diào)度，現(xiàn)在較的電梯都使用了隨負(fù)載變化發(fā)出連續(xù)信號(hào)的重量傳感裝置。傳感器發(fā)出的信號(hào)經(jīng)放大調(diào)零后，經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號(hào)供控制系統(tǒng)使用。
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