海陽(yáng)英格索蘭空壓機(jī)-威盛機(jī)電空壓機(jī)改造

歡迎來(lái)電咨詢(xún)煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
英格索蘭致力于為客戶(hù)提供*的壓縮系統(tǒng)，以提高生產(chǎn)效率 降低運(yùn)營(yíng)成本 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而使您先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在r系列二代的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們才用了*的全新主機(jī)，英格索蘭空壓機(jī)服務(wù)電話，為您提供更加的性能之選。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn)，新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升，更大限度的降低了運(yùn)行成本。此外新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)更佳的排氣量，較之前型號(hào)提高了15%。
服務(wù)：
單向排布（單一進(jìn)氣口，英格索蘭空壓機(jī)控制系統(tǒng)，單一排氣口）
12月*保障計(jì)劃（可自主延保）
l 英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 aisi-c-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)*的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對(duì)稱(chēng)形線是用兩步精加工法制成。
進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效
低摩擦軸承布置：有助于提升能效
優(yōu)化的齒輪潤(rùn)滑通過(guò)將潤(rùn)滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。
流線型的入口和出口流道：減小了壓降
優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過(guò)程中的效率
m160vsd 變頻節(jié)能系列
的主機(jī)設(shè)計(jì)：空壓機(jī)的核心是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬(wàn)臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以?xún)?chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤(rùn)滑，海陽(yáng)英格索蘭空壓機(jī)，從而延長(zhǎng)軸承的壽命。
微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡(jiǎn)單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài)，標(biāo)配支持modbus通訊協(xié)議。
的可靠性：我們的一體化傳動(dòng)齒輪不需要維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持同軸度，所以在正常的操作過(guò)程中，不需要重新校準(zhǔn)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑*到電機(jī)中。
東風(fēng)本田汽車(chē)零部件有限公司
壓縮機(jī)xf200閉式
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