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設(shè)置小信號(hào)切除值是根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況來確定儀表的始動(dòng)流量。如果小信號(hào)切除值設(shè)定得太大，那么儀表的始動(dòng)流量也就相應(yīng)*，流量計(jì)配件廠家，就會(huì)造成在小流量時(shí)沒有計(jì)量；如果小信號(hào)切除值設(shè)定得太小，那么儀表的靈敏度相應(yīng)提高，工藝管道的一些微弱振動(dòng)或電氣干擾就有可能導(dǎo)致在沒有氣體通過的情況下流量計(jì)開始工作，流量計(jì)配件廠，從而造成流量的“無中生有”，引起不必要的爭議。
與傳統(tǒng)的孔板流量計(jì)進(jìn)行比較，在日常的計(jì)量過程中，智能旋進(jìn)旋渦流量計(jì)具有以下的特點(diǎn)：1、實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化，日常的計(jì)量過程不需人工值守。2、工藝安裝條件不苛刻；3、體積小，重量輕、離線標(biāo)定較為方便；4、無可動(dòng)部件，流量計(jì)配件廠家排名，因此對于一般的測量就不存在機(jī)械磨損；5、儀表管理人員不需進(jìn)行培訓(xùn)，流量，壓力及溫度側(cè)料參數(shù)可以直接讀?。恍M(jìn)旋渦流量計(jì)是基于旋渦進(jìn)動(dòng)現(xiàn)象工作的。流體首先通過起旋器被次強(qiáng)制加速， 再經(jīng)過擴(kuò)展段時(shí)被回流作用進(jìn)行二次旋轉(zhuǎn)加速，流量計(jì)配件生產(chǎn)廠家， 此時(shí)原本微弱的流體信號(hào)經(jīng)過二次加速后，很容易被壓電傳感器檢測到。
渦街流量汁（以下簡稱vsf或流量計(jì)）是在流體中安放一根（或多根）非流線型阻流體（bluff body），流體在阻流體兩側(cè)交替地分離釋放出兩串規(guī)則的旋渦，在一定的流量范圍內(nèi)旋渦分離頻率正比于管道內(nèi)的平均流速，通過采用各種形式的檢測元件測出旋渦頻率就可以推算出流體的流量。流體流經(jīng)阻擋體或者是的元件時(shí)，產(chǎn)生了流動(dòng)振蕩，通過測定其振蕩頻率來反映通過的流量。
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