物流介紹

成功的物流成本由三部分構(gòu)成：
① 伴隨著物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用
② 物流信息的傳送和處理活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用
③ 對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。
標(biāo)準(zhǔn)定義:物流成本指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體地說，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。
關(guān)于物流成本的管理就是對(duì)它的要素進(jìn)行管理,物流成本的管理也是物流管理中永恒一話題，物流成本水平的衡量指標(biāo)主要包括企業(yè)物流費(fèi)用占銷售收入的比重和社會(huì)物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的比重兩個(gè)方面。
企業(yè)降低物流成本的途徑可以從以下四個(gè)方面來運(yùn)行：
樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制
樹立物流總成本觀念，增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
加強(qiáng)物流成本的核算，建立成本考核制度
優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降的切入點(diǎn)
下面就從制造業(yè)中較具有代表性的汽車對(duì)物流成本的管理進(jìn)行講解，以上海通用公司為例，來看看他們是如何降低物流成本的?
成功的物流秘笈：精益生產(chǎn)及時(shí)供貨
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，很多汽車制造廠商采取了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下，大家都不得不降。而要降，很多廠家都從物流這個(gè)被視作“三大利潤(rùn)”的源泉入手。
有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般的物流成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%到40%，而上物流做得比較好的公司，物流的成本都控制在15%以內(nèi)。
上海通用在合資當(dāng)初就決定，要用一種新的模式，建立一個(gè)在“精益生產(chǎn)”方式指導(dǎo)下的全新理念的工廠，而不想再重復(fù)建造一個(gè)中國式的汽車廠，也不想重復(fù)建造一個(gè)美國式的汽車廠。
精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵很豐富，較重要的一條就是像豐田一樣――即時(shí)供貨(jit，justintime)，即時(shí)供貨的外延就是縮短交貨期。所以上海通用在成立初期，就在現(xiàn)代信息技術(shù)的平臺(tái)支撐下，運(yùn)用現(xiàn)代的物流觀念做到交貨期短、柔性化和敏捷化。
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