鋁制車(chē)輪價(jià)格-鋁制車(chē)輪-正興集團(tuán)汽車(chē)輪轂

標(biāo)題3演示(可以不寫(xiě)標(biāo)題)
“現(xiàn)在的這個(gè)運(yùn)價(jià)，錢(qián)不是賺出來(lái)的，是省出來(lái)的”，孫師傅在看康邁油潤(rùn)滑輪轂的時(shí)候講到。孫師傅的車(chē)是解放jh6牽引車(chē)，現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)越來(lái)越不好，除去了、駕駛員的工資這些以后，自己還不如去給別人開(kāi)車(chē)掙得多。不能掙得多，那就必須省得多，鋁制車(chē)輪，從哪些方面去?。繉O師傅說(shuō)：現(xiàn)在的車(chē)子油耗基本上已經(jīng)不能再降了，那就只能從*、維修方面去省錢(qián)。
標(biāo)題3演示(可以不寫(xiě)標(biāo)題)
歐洲卡車(chē)輪轂看起來(lái)*亮的原因就是輻板與輪輞的連接位置輻板與輪輞的連接位置結(jié)構(gòu)不同用下面的圖片可以直觀的表示。其實(shí)注意歐洲卡車(chē)的朋友都知道，歐洲卡車(chē)的真空胎輪轂看起來(lái)都特別*亮，鋁制車(chē)輪廠家，其實(shí)的原因就是它所使用的輪轂與輻板的連接比較靠?jī)?nèi)，在視覺(jué)上就造成散熱孔靠?jī)?nèi)。而國(guó)內(nèi)的很多真空胎輪轂與輻板的連接則相對(duì)比較靠外。歐式真空胎輪轂與輻板的連接比較靠?jī)?nèi)。國(guó)產(chǎn)車(chē)的真空胎輪轂與輻板的連接則相對(duì)比較靠外，在視覺(jué)上沒(méi)有歐式輪轂?zāi)菢?亮。
● 安全 鋁圈散熱好更安全
鋁圈散熱性能是鋼圈的3倍
鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)為167 w/m.k，鋼的熱傳導(dǎo)系數(shù)為50 w/m.k，鋁制車(chē)輪價(jià)格，w是熱量；m是材質(zhì)厚度；k是溫度。熱傳導(dǎo)系數(shù)的定義為：每單位長(zhǎng)度、每k，鋁制風(fēng)車(chē)輪，可以傳送多少w的能量，該數(shù)值越大說(shuō)明導(dǎo)熱性能越好。我們可以看到鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)是是鋼的3倍，說(shuō)明鋁的導(dǎo)熱性能比鋼的3倍。
鋁圈散熱好 有效避免爆胎
在夏天高溫天氣下，長(zhǎng)時(shí)間行駛或者頻繁制動(dòng)，如果車(chē)輪散熱效果不佳，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪溫度升高，高熱脹冷縮加上空氣中的水蒸發(fā)*易引起胎壓升高，遇到高速轉(zhuǎn)彎，或者惡劣路況，輪胎受力很容易導(dǎo)致爆胎。散熱好的鋁圈能有效降低爆胎的幾率。
鋁圈散熱好 保證制動(dòng)效能
有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪“熱”造成制動(dòng)失靈的可怕?tīng)顩r。鋁圈良好的散熱性能相當(dāng)于給每側(cè)制動(dòng)鼓加了兩個(gè)散熱原件，能很快讓制動(dòng)鼓涼下來(lái)，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)造成的剎車(chē)鼓過(guò)熱避免剎車(chē)失靈。
鋁圈撞擊不產(chǎn)生火花 安全
鋁圈在遇到激烈碰撞的情況下不會(huì)像鋼圈那樣產(chǎn)生火花，這也是許多危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)選擇鋁合金車(chē)輪的原因之一。
鋁制車(chē)輪價(jià)格-鋁制車(chē)輪-正興集團(tuán)汽車(chē)輪轂由正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司提供。正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司是一家從事“鋁合金車(chē)輪，無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪，-16車(chē)輪”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“正興車(chē)輪”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使正興集團(tuán)在庫(kù)存汽摩及配件中贏得了客戶的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！