廣東真空箱式氦檢漏-北京科創(chuàng)真空-真空箱式氦檢漏系統(tǒng)

空調(diào)檢漏設(shè)備
以下內(nèi)容由科創(chuàng)真空為您提供服務(wù)，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。
主要應(yīng)用于家用空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、截止閥和冰箱、冷柜、雪融機(jī)等制冷行業(yè)產(chǎn)品，大部分采用多工位設(shè)置、箱外充氦、箱內(nèi)檢測(cè)的方式。
技術(shù)參數(shù)參考
檢測(cè)精度：冷媒2克/年；
檢測(cè)節(jié)拍：多箱聯(lián)動(dòng) 20s～60s/箱
真空箱內(nèi)腔尺寸：根據(jù)被檢工件外形及尺寸定制；
抽空充氦方式：真空箱外抽空充氦；
開門方式：斜提拉式/抽屜式/垂直提拉式；
氦氣回收率：98%；
控制方式：plc控制，觸摸屏操作；
自動(dòng)化程度：人工連接工件后，啟動(dòng)設(shè)備后，各工位自動(dòng)判別、自動(dòng)檢測(cè)；
安全保護(hù)：光柵保護(hù)、電氣互鎖保護(hù)、層級(jí)密碼控制、聲光報(bào)警
主要配置：關(guān)鍵元器件全部進(jìn)口品牌
汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性
日前，有媒體報(bào)道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘*速充電技術(shù)，了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。據(jù)電動(dòng)了解，2017年北京冬奧會(huì)將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉，美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)*速充電的計(jì)劃，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出，被美國(guó)新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解，廣東真空箱式氦檢漏，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬(wàn)公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。
充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破
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檢漏設(shè)備在檢測(cè)時(shí)需要留意的事項(xiàng)
檢漏設(shè)備來(lái)講，咱們其實(shí)也便是要留意，這個(gè)方面來(lái)講，真空箱式氦檢漏系統(tǒng)，其實(shí)也便是能夠快速的找出它的走漏點(diǎn)，其本錢來(lái)講其實(shí)也便是會(huì)比較高，咱們的檢漏設(shè)備其實(shí)也便是能夠合適批量化作業(yè)；這個(gè)方面來(lái)講的話，咱們其實(shí)也便是要留意，關(guān)于其檢漏設(shè)備應(yīng)該在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)用。
再者，咱們其實(shí)也便是要留意，真空箱式氦檢漏系統(tǒng)，關(guān)于檢漏設(shè)備檢測(cè)氣密性的時(shí)分，首要來(lái)講，其實(shí)也便是要留意制止呈現(xiàn)揉捏的現(xiàn)象，簡(jiǎn)略來(lái)講，其實(shí)也便是要直接的制止其踐踏儀器或者是直接的坐在儀器上，或者是在咱們的儀器上直接的擺放其他物品。
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