交通信號(hào)燈-起源和科技-交通信號(hào)燈施工

路口的交通信號(hào)燈設(shè)置應(yīng)統(tǒng)一“標(biāo)準(zhǔn)”
隨著新交規(guī)的實(shí)施，人們對(duì)交通信號(hào)燈從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣關(guān)注，這對(duì)于交通參與者重新認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈，熟悉交通信號(hào)燈，交通信號(hào)燈，遵守信號(hào)指示，養(yǎng)成“文明、有序、規(guī)范”參與交通的行為習(xí)慣是一個(gè)的良機(jī)。然而，目前全國(guó)各地交通信號(hào)燈設(shè)置不規(guī)范、信號(hào)顯示、指示不統(tǒng)一、不好掌握的問(wèn)題突出，各地群眾尤其是駕駛?cè)烁械讲恢绾芜m從，社會(huì)反映較大，此一問(wèn)題亟待提上議程，盡快解決。
的確，在現(xiàn)實(shí)交通中只要你細(xì)心觀察就不難發(fā)現(xiàn)，各地設(shè)置的交通信號(hào)燈確實(shí)存在諸多問(wèn)題：有的路口綠燈閃三次轉(zhuǎn)為黃燈；有的路口綠燈閃一次，然后等一陣子再閃三次，然后再變黃燈；有的路口綠燈閃三次直接轉(zhuǎn)為紅燈；有的路口綠燈閃一次，然后再轉(zhuǎn)為計(jì)數(shù)燈；有的路口綠燈不閃直接轉(zhuǎn)為黃燈；還有的路口設(shè)置的設(shè)置的是“黃閃”警示燈，但外地駕駛?cè)苏`認(rèn)為是“黃燈”變紅燈的過(guò)程，隨即停車造成后車跟停影響交通；有的太陽(yáng)能交通信號(hào)燈或是電子交通信號(hào)燈出現(xiàn)故障，造成燈光顯示混亂；也有的交通信號(hào)燈設(shè)置不合理、不規(guī)范、不科學(xué)，人為造*通堵塞；更有一些設(shè)置交通信號(hào)燈的路口停車線不清晰、不明顯、不醒目，讓駕駛?cè)送＼囌也坏轿坏鹊取?br>交通信號(hào)燈的作用和分類
1。綠色交通燈
綠色交通燈是交通訊號(hào)燈。根據(jù)《交通安全法實(shí)施條例》的劃定：綠燈亮起紅綠燈時(shí)，答應(yīng)車輛和行人通行，但禁止轉(zhuǎn)彎車輛阻礙答應(yīng)通行的直接車輛和行人通行。
2。紅色紅綠燈
紅燈是一種交通訊號(hào)燈，它一定會(huì)阻止交通。紅燈亮?xí)r休止交通。右轉(zhuǎn)車輛可以通行，不妨礙放行車輛和行人通行。
紅色紅綠燈是一種具有強(qiáng)制意義的禁止信號(hào)。遇此信號(hào)時(shí)，禁止車輛必需停在泊車線外，智能交通信號(hào)燈，禁止行人必需在人行道等待放行；機(jī)動(dòng)車等待放行時(shí)，必需休止燃燒，交通信號(hào)燈設(shè)置，禁止駕駛車門，禁止各類車輛駕駛?cè)讼萝?；自行車左轉(zhuǎn)時(shí)，必需休止離開(kāi)車輛。手推車?yán)@過(guò)十字路口的外側(cè)。禁止用右轉(zhuǎn)方式直行。
3。*紅綠燈
當(dāng)黃燈亮起時(shí)，跳過(guò)吊掛線的車輛可以繼承通過(guò)。
*交通燈的重要性介于綠色和紅色信號(hào)之間，這不僅禁止交通，而且答應(yīng)交通。當(dāng)黃燈亮起時(shí)，提醒司機(jī)和行人交通時(shí)間已過(guò)，立刻轉(zhuǎn)為紅燈，車輛應(yīng)停在泊車線后，行人不得進(jìn)入人行橫道。但是，假如車輛因間隔較近而泊車不便而跳過(guò)吊掛線，交通信號(hào)燈施工，則可以繼承通過(guò)。已經(jīng)在人行橫道上的行人，應(yīng)根據(jù)交通情況，迅速通過(guò)或留在原地，或返回原來(lái)的位置。
箭頭交通信號(hào)燈的信號(hào)指示含義：
1、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭指示方向通行，此時(shí)，與其沖突的任何交通流向都應(yīng)該是紅燈，綠色箭頭方向的車輛有絕1對(duì)的通行權(quán);
2、*箭頭燈亮?xí)r，已越過(guò)泊車線的車輛可以繼承通行，同時(shí)警示駕駛員，可能有與其路線相沖突的車輛，起到警示、安全的作用;
3、紅色箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛向前通行;
4、箭頭信號(hào)燈箭頭方向向左、向上或向下、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
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