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電動車門鎖工作原理
如今的一些汽車可以采用四、五種方式給車門，它們可以選擇使用鍵盤、無匙進(jìn)入系統(tǒng)或者傳統(tǒng)的鎖。 汽車如何記住這些不同的方法，而車門又到底是如何的呢？
實際上，打開車門的機(jī)械裝置非常有趣。 它必須非?？煽?，因為在汽車的整個使用過程中，它要數(shù)萬次地車門。
在本篇文章中，我們將了解車門裝置。 本文將詳細(xì)介紹執(zhí)行器以及如何強(qiáng)制打開車門鎖。 首先讓我們看看汽車的所有信號是如何正常發(fā)揮作用的。
以下是車門的幾種方法：
使用*
通過按車內(nèi)的按鈕
通過使用車門外的組合鎖
通過拔起車門內(nèi)的按鈕
使用無匙進(jìn)入遙控器
通過控制中心發(fā)送的信號
在裝有電動車門鎖的車中，鎖定/開關(guān)實際上會向車門的執(zhí)行器提供電能。但在更復(fù)雜的系統(tǒng)中，鎖定和有若干種方法，這時，將由車身控制器決定何時。
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工程車門鎖是鎖具技術(shù)領(lǐng)域的一種，具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫，其中：把手固連在轉(zhuǎn)軸的一端，轉(zhuǎn)軸卡裝在鎖體上的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端固連有撥叉，撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內(nèi)，在撥叉上設(shè)有用于鎖緊撥爪的缺口，在轉(zhuǎn)軸孔邊部的鎖體上設(shè)有鎖芯孔，鎖芯位于鎖芯孔中，在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，性能，不易損壞，使用壽命長，可減小工程車的寬度，可廣泛應(yīng)用于大中型廂式工程車中。
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